紙卡板是一個多層的粘合體
免檢卡板最少由一層波浪形芯紙夾層（俗稱“坑張”或“瓦楞芯紙”）及一層紙板（俗稱“牛皮卡”）構成。它有很高的機械強度，能經受搬運過程中的碰撞和摔跌。瓦楞紙箱的實際表現就取決於芯紙和紙板的特性及紙箱本身的結構這三項因素。
瓦楞紙板的分類
根據不同組合，瓦楞紙板可以分為下列五種類型：
1.由一層芯紙及牛皮卡組成的紙板稱為“露瓦楞的紙板”。這種深圳免檢卡板一般隻用做墊層、間隔及包裹形狀不規則物體。
2.由一層芯紙及上下兩層牛皮卡組成的紙板稱為“單坑紙板”。
3.兩層芯紙分夾於三層牛皮卡內的稱為“雙坑紙板”。雙坑紙板可由不同坑寬及紙質相異的坑紙組成，比如以“B”坑紙配“C”坑紙。
4.三層芯紙分夾於四層牛皮卡內的叫做“三坑紙板”。
5.特強雙體紙板乃由單坑紙板發展而來，它中間的一層芯紙由兩塊厚芯紙相疊粘合而成。經過幾十年的摸索和發展，今天國內的廠家已經可以生產多種不同組合的瓦楞紙板。這些紙板具有不同的特質和強度，滿足了市場多變的需要。
芯紙用料
免檢卡板坑徑越大，其剛性就越強。紙板的韌度源於芯紙層，而不需厚硬的填料。這樣就能減低紙板重量及其造價。芯紙可由半化學漿（此種漿料能提供最佳的紙質強度）及回收紙料製成。後者由於造價低，故為香港廠家所樂於采用，雖然紙質強度不如前者，但可由造紙廠加添澱粉質予以改進，坑紋在瓦楞紙內占有一定空間，其擔當的角色亦非常重要，藉著它就能經受平壓、側壓及其他各種不規則的壓力。